Geofabric Nonwoven Staple untuk Pengangkutan Konstruksi

Dalam konstruksi, geofabric nonwoven staple digunakan secara luas untuk meningkatkan kekuatan tanah, mengendalikan erosi, dan mencegah hilangnya partikel halus. Aplikasinya meluas ke infrastruktur transportasi, di mana ia berfungsi sebagai pemisah dan penyaring yang andal, memastikan keawetan dan stabilitas jalan dan tanggul. Penggunaan geofabric nonwoven staple merupakan contoh solusi yang hemat biaya dan efisien, yang memberikan kontribusi signifikan terhadap ketahanan dan kinerja proyek konstruksi dan transportasi.

Produk geosintetik memainkan peran penting dalam memajukan proyek konstruksi dan transportasi. Material khusus ini, termasuk geotekstil, geogrid, dan geomembran, memberikan kontribusi yang signifikan untuk meningkatkan kinerja dan keawetan infrastruktur. Integrasi produk geosintetik dalam konstruksi dan transportasi menggarisbawahi pentingnya produk tersebut dalam menciptakan sistem infrastruktur yang berkelanjutan, tangguh, dan berkinerja tinggi.

Pada tanggal 7 Oktober 2008, pembangunan Rel Kecepatan Tinggi Beijing-Shijiazhuang dimulai. Pada tanggal 25 Juli 2012, seluruh jalur kereta api telah selesai dibangun, dan secara resmi mulai beroperasi pada tanggal 26 Desember 2012. Jalur utama Kereta Kecepatan Tinggi Beijing-Shijiazhuang membentang dari Depot Jalur Dujiakan ke Stasiun Shijiazhuang, dengan Jalur Dujiakan menghubungkan ke Stasiun Beijing Barat melalui Jalur Penghubung Jingxi. Total panjang Kereta Kecepatan Tinggi Beijing-Shijiazhuang adalah 283.672 kilometer, dengan kecepatan rencana 350 kilometer per jam dan kecepatan operasional awal 300 kilometer per jam. Mulai tanggal 20 Juni 2022, Rel Kecepatan Tinggi Beijing-Guangzhou bagian Beijing-Shijiazhuang telah beroperasi secara reguler dengan kecepatan standar tinggi 350 kilometer per jam.

Berdasarkan berbagai persyaratan konstruksi proyek ini, berbagai produk yang dipasok oleh perusahaan kami telah digunakan di berbagai bagian. Produk-produk tersebut meliputi sekitar 87.000 meter persegi geogrid yang diregangkan dua arah dengan spesifikasi 30 kN/m, 67.000 meter persegi geogrid yang diregangkan dua arah dengan spesifikasi 100 kN/m, serta geotekstil.

Mengingat perlunya memastikan kelancaran pengoperasian kereta api berkecepatan tinggi selama perjalanan berkecepatan tinggi, tantangan utama dalam konstruksi rel kecepatan tinggi adalah mengendalikan deformasi tanah dasar. Deformasi ini terjadi di area dengan perubahan mendadak, seperti bagian transisi antara pilar jembatan dan tanah dasar, pintu keluar terowongan, dan lokasi serupa. Perubahan tersebut menimbulkan gaya tumbukan tambahan yang tidak merata pada roda kereta yang bergerak cepat, yang menyebabkan kondisi berkendara yang tidak nyaman. Dalam kasus yang parah, hal ini dapat mengurangi umur struktural dan bahkan menimbulkan risiko keselamatan. Kerusakan yang dihasilkan menambah biaya perawatan dan perbaikan yang mahal. Oleh karena itu, penggunaan material geosintetik di bagian transisi antara jembatan dan jalan dapat mengatasi masalah ini secara efektif. Namun, sangat penting untuk mempertahankan standar kualitas tinggi untuk material geosintetik guna memastikan efektivitasnya dalam mengatasi masalah ini.

1. Geotekstil Berbahan Serat Stapel Polipropilena yang Dilubangi dengan Jarum: Geotekstil ini memiliki karakteristik kekuatan tinggi, sifat pemanjangan yang sangat baik, modulus deformasi besar, serta ketahanan terhadap asam, alkali, dan korosi.

2. Geogrid Peregangan Dua Arah: Geogrid ini memiliki kekuatan tinggi, perpanjangan rendah, dan berperan penting dalam penguatan dan perkuatan. Geogrid ini secara efektif mengurangi dampak benturan di bagian transisi, sehingga menghasilkan pengendaraan yang lebih mulus.

Geotekstil berlubang jarum serat stapel polipropilena adalah bahan geoteknik yang dibuat dari serat polipropilen potong pendek yang dilubangi dengan jarum. Geotekstil ini memiliki kekuatan tinggi, sifat elongasi yang baik, modulus deformasi yang besar, serta tahan terhadap asam, alkali, dan korosi.

Dalam konstruksi rel kereta api, peran geotekstil tusuk jarum serat stapel polipropilena meliputi aspek-aspek berikut:

1, Penguatan dan Stabilisasi Tanah: Geotekstil dapat digunakan pada tanah dasar rel kereta api untuk meningkatkan kekuatan tarik dan stabilitas tanah, memperlambat erosi dan penurunan serta memastikan stabilitas tanah dasar.

2, Pencegahan Erosi: Di ​​daerah dengan lereng curam atau rawan erosi tanah di sepanjang jalur kereta api, geotekstil dapat digunakan sebagai bahan pelindung lereng untuk mencegah hilangnya tanah dan erosi, serta menjaga integritas tanah dasar.

3, Lapisan Isolasi: Dalam situasi tertentu, geotekstil berlubang jarum serat stapel polipropilena dapat berfungsi sebagai lapisan isolasi, mencegah tercampurnya berbagai jenis tanah atau material dan meningkatkan stabilitas serta daya tahan struktur teknik.

Geogrid yang diregangkan dua arah merupakan material geoteknik yang dicirikan oleh kekuatan tinggi dan elongasi rendah. Material ini mengalami proses peregangan dua arah selama produksi, membentuk jaringan yang stabil secara struktural yang mendistribusikan beban secara merata. Dalam konstruksi transportasi, peran geogrid yang diregangkan dua arah meliputi aspek-aspek berikut:

1), Meningkatkan Daya Dukung Tanah: Geogrid yang diregangkan dua arah secara efektif memperkuat daya tarik tanah, meningkatkan daya dukung tanah. Hal ini sangat penting dalam rekayasa transportasi, karena dapat memperkuat tanah dasar dan struktur pendukung, mengurangi deformasi dan penurunan perkerasan.

2), Memperlambat Penurunan Tanah Dasar: Dengan memasukkan geogrid yang direntangkan dua arah ke dalam tanah dasar, laju penurunan tanah dapat diperlambat secara efektif, menjaga stabilitas tanah dasar dan memperpanjang umurnya.

3), Meningkatkan Kehalusan Perkerasan: Geogrid yang diregangkan dua arah menyebarkan dan mentransmisikan beban, mengurangi dampak beban pada perkerasan. Hal ini membantu meningkatkan kehalusan trotoar dan meningkatkan kenyamanan berkendara.

4) Mencegah Pergerakan Lateral Tanah Dasar: Penerapan geogrid yang direntangkan dua arah pada tanah dasar dapat secara efektif menahan pergerakan lateral tanah, mencegah tanah longsor dan erosi tanah di sepanjang alinyemen.

Haoyang Environmental Co., Ltd. didirikan pada tanggal 6 Juni 2008. Perusahaan ini berlokasi di Zona Pengembangan Industri Berteknologi Tinggi Nasional di Dezhou (Yucheng), Provinsi Shandong. Haoyang Environmental adalah penyedia teknologi lingkungan dan layanan komprehensif internasional, yang mengintegrasikan penelitian dan pembuatan material geosintetik, konsultasi teknik lingkungan, desain, dan konstruksi, serta investasi, operasi, dan pengelolaan limbah padat secara menyeluruh untuk tata kelola lingkungan.